Опора амортизатора гумометалева PROFIT 2314-0160
|
668
грн.
сьогодні (при замовленні до 12-00)
|
- Виробник
- PROFIT (Чехія)
- Каталоговий номер
- 2314-0160
- Сторона встановлення
- передняя ось. двусторонне
- Товщина [мм]
- 50
- Довжина [мм]
- 167
- Ширина (мм)
- 147
- Матеріал
- гума
- Внутрішній діаметр
- 14
- Зовнішній діаметр [мм]
- 109
88 - Додатковий артикул / додаткова інформація 2
- без підшипника
Застосовність
- Товар підходить до марок/моделей авто :
- - Citroen: Berlingo, Xsara, ZX
- - Peugeot: Partner
- Товарна група:
- - Підвіска та рульове управління Опора амортизатора
Про виробника PROFIT
Під ім'ям бренду Profit фірма «Auto Technologies Group» sro виготовляє широкий спектр запасних частин. Фірма розпочала шлях розвитку на початку 1993 р. у Чехії. Керівний склад та інженери Auto Technologies мають великий досвід роботи на найкращих європейських підприємствах та застосовують його для виготовлення запчастин Profit. Торгова марка Профіт була виведена на ринок у 2006 р. Компанія представляє широкий ряд продукції для всіх відомих марок і моделей авто європейського та азіатського виробництва. Усього представлено понад 4000 найменувань виробів. Продукція бренду користується великою популярністю у багатьох країнах світу, цьому сприяє висока якість запчастин, зумовлена постійним удосконаленням технологічних процесів, запровадженням інновацій, суворим контролем якості.
Аналоги "2314-0160 PROFIT":
- Артикул:
- 17803
- FEBI (Germany)
- Німеччина
Ширина (мм): 147
Толщина [мм]: 50
Внутренний диаметр: 14
Наружный диаметр [мм]: 88| 109
Материал: резина
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового подшипника
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Вес [кг]: 0,88
необходимое количество: 2
- Артикул:
- 14786 01
- LEMFOERDER (Германия)
Количество на ось: 2
Альтернативный ремкомплект: 31461 01
SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- Артикул:
- F85516
- OPTIMAL
- Німеччина
Сторона установки: передний мост| слева| справа
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового подшипника
