Наконечник тяги рулевой HYUNDAI, KIA (старый номер 918402)(Пр-во) FAG (Германия) 840 0715 10
|
591 грн.
сегодня
|
||
|
Под заказ после 20% предоплаты |
||
- Производитель
- FAG (Германия) (Германия)
- Каталожный номер
- 840 0715 10
- Схемы
- смотреть →
- Тип резьбы
- с правой резьбой
- Внутренняя резьба [мм]
- M14x1.50
- SVHC
- Не содержит веществ SVHC!
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто :
- - HYUNDAI: ACCENT, ELANTRA, GETZ, SANTA-FE, SONATA, MATRIX, COUPE, TRAJET, GRANDEUR, LANTRA
- - KIA: Cerato
- Товарная группа:
- - Подвеска и рулевое управление Наконечник рулевой тяги
О производителе FAG (Германия)
Компания FAG была основана в 1883 году в Германии. Пройдя через сложные периоды истории, компания в 1951 г. открыло свое представительство в Великобритании. В 1953-1954 годах был построен первый завод за границей – в Страдфорде, в Канаде. Затем заводы были построены в Италии, Португалии, Индии, Австрии и США. С двумя заводами в Китае и совместном производстве в Корее, FAG стал лидером на азиатском рынке. Последние заводы FAG расположены в Венгрии и в Канаде. Благодаря совершенным технологиям, внедрению инновационных конструкторских разработок и высокому качеству продукция под маркой FAG поставляется на конвееры автопроизводителей - VW, Honda, Mercedes-Benz, Volvo, Kia, Nissan и т.д. В сентябре 2001 года, INA Holding Schaeffler KG объявила о намерении приобрести большинство акций компании FAG. В 2003 году процесс покупки акций был завершен и FAG стала частью INA. Став единой, новая компания стала второй по величине в мире.
Аналоги "840 0715 10 FAG (Германия)":
- Артикул:
- 56820-37010
- MOBIS
- Корея
Применяемость по схемам
|
Рулевые тяги
|
|
|
|
Рулевые тяги
|
|
|
|
Рулевые тяги
|
|
|
|
Рулевые тяги
|
|
|
|
Рулевой механизм рул.упр.с усил. (01/02)
Рулевой механизм рул.упр.с усил. (02/02) |
|
|
|
Рулевой механизм рул.упр.с усил. (01/04)
Рулевой механизм рул.упр.с усил. (02/04) Рулевой механизм рул.упр.с усил. (03/04) Рулевой механизм рул.упр.с усил. (04/04) |
|
|
|
Рулевой механизм рул.упр.с усил.
|
|
